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國際海運(yùn)：發(fā)貨之后外貿(mào)商需要注意什么?

李俊松???發(fā)布時間：2019-07-27 15:39:58

　　在國際海運(yùn)中，貨代作為貨物與貨主之間的橋梁，不管是在攬貨前后，還是在發(fā)貨前后，都需要保持專業(yè)、專注的態(tài)度，確保貨物準(zhǔn)確、順利的抵達(dá)目的。

　　作為國際貨代公司，對于貨物的安全、時效及動向十分關(guān)心。那么作為貨主的外貿(mào)商，在貨物發(fā)出之后，需要注意什么呢?接下來，大家和我一起來看看，當(dāng)貨物發(fā)出之后，作為貨主的外貿(mào)商，需要注意的哪些問題，才能確保自己的工作更順利的進(jìn)行。

　　一、及時了解到港時間

　　貨物離開起運(yùn)港，在發(fā)往目的港的途中，第一件事情就是詢問貨代貨物預(yù)計(jì)到港的時間。知道ETA主要是有2個方面的好處，第一方便外貿(mào)朋友可以及時和收貨人溝通并收取款項(xiàng)，第二方便提醒貨代和當(dāng)?shù)氐拇砣〉寐?lián)系，確保貨物到港后能及時完成清關(guān)流程。無論是哪種好處，外貿(mào)朋友都需要做的心中有數(shù)，而不是人云亦云。

　　二、有必要的了解貨物動向

　　有了預(yù)計(jì)到港時間，外貿(mào)朋友應(yīng)該有必要了解貨物大體的動向。當(dāng)然有時外界因素可能會對空運(yùn)/海運(yùn)的時效性有一定的影響，比如美國的暴雪、意大利的罷工等。建議及時和貨代取得聯(lián)系，關(guān)注貨物信息跟蹤，及時做好應(yīng)變措施。

　　三、到港后及時清關(guān)送貨

　　雖然可能全程貨代扮演者實(shí)質(zhì)性的操作問題，但貨主仍有必要關(guān)注自身貨物動向。如果ETA當(dāng)天，貨物還沒有到達(dá)指定的目的港，這是可以和貨代及時聯(lián)系，了解具體的原因。

　　一旦貨物到港后，如果其他特殊情況，貨代一般都會安排清關(guān)的。但如果像出口到巴西等國家，可能會出現(xiàn)無單放貨的情況，這是對外貿(mào)朋友來說可能會造成直接的損失。所以，及時提醒貨代安排清關(guān)并送貨，也非常有必要的。

　　四、影響國際運(yùn)輸時效的常見因素

　　1、排倉

　　在國際快遞旺季(重大節(jié)假日)，由于國際包裹太多，有可能會出現(xiàn)排倉現(xiàn)象。排倉時間視訂單處理情況而定，快則1-2天，慢則一個星期不等。

　　2、海關(guān)檢查

　　國際快遞在進(jìn)入目的國前要先經(jīng)過海關(guān)，如果海關(guān)檢查沒發(fā)現(xiàn)問題即可馬上放行。如果有關(guān)稅、違禁品等問題，就會扣留貨物，需要收件人配合繳納關(guān)稅才放行。

　　3、罷工、抗議事件

　　國外發(fā)達(dá)國家經(jīng)常發(fā)生罷工、抗議等事件，我們以去年加拿大大罷工為例，罷工從10月份開始舉行到12月份結(jié)束，造成300多萬的包裹延期平均3個月左右。當(dāng)時郵寄的貨物在加拿大積壓成山，卻沒人派送，導(dǎo)致當(dāng)?shù)剜]政向萬國郵聯(lián)申請拒絕在接受包裹。

　　4、自然災(zāi)害

　　自然突發(fā)災(zāi)害也會影響快遞的派送時間，例如去年年底美國發(fā)生暴風(fēng)雪，隨后暴風(fēng)雪又席卷歐洲，導(dǎo)致多個地區(qū)道路被破壞，無法進(jìn)行派送服務(wù)。發(fā)生這樣的突發(fā)自然災(zāi)害，大家守在家里耐性等待就可以。

　　在國際海運(yùn)中，貨物發(fā)出之后外貿(mào)商需要注意什么?國際物流最核心的環(huán)節(jié)就是時效，因此外貿(mào)商需要準(zhǔn)確了解貨物的時效，確保貨物的清關(guān)能順利進(jìn)行，貨物能順利送達(dá)收件人手中。今天的分享就到著，希望上述物流知識對大家有所幫助。

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