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海運(yùn)AFR是什么費(fèi)用？跨境發(fā)貨前你該了解的那點(diǎn)事

Hom???發(fā)布時(shí)間：2025-06-05 16:54:45

做外貿(mào)久了，總會(huì)遇上一些讓人一頭霧水的專業(yè)詞匯。比如FOB、CIF、ISF、AMS……每次報(bào)關(guān)或發(fā)貨前，貨代隨口一提，自己卻不敢多問，生怕一開口就露餡。

最近，很多出口到日本、韓國(guó)的客戶在安排海運(yùn)時(shí)，常常被要求提供AFR，而且還會(huì)產(chǎn)生一筆額外的AFR申報(bào)費(fèi)用。

那么問題來了——海運(yùn)AFR到底是什么費(fèi)用？為什么有時(shí)必須要交？它和貨物的清關(guān)、交付又有什么關(guān)系？

AFR的全稱是Advanced Filing Rules，中文翻譯是預(yù)申報(bào)規(guī)則。

簡(jiǎn)單來說，就是在貨物裝船出口前，發(fā)貨人或代理人需要向目的國(guó)的海關(guān)提交詳細(xì)的貨物資料，以便對(duì)方提前審查。這項(xiàng)制度最早由日本提出，

后來韓國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣等地也逐步采用。它的核心目的是為了提升國(guó)境安檢效率，打擊走私或恐怖物品運(yùn)輸，對(duì)合規(guī)企業(yè)來說并不可怕，但如果忘記申報(bào)或信息錯(cuò)誤，就可能導(dǎo)致扣貨、罰款甚至拉黑發(fā)貨人。

那AFR的費(fèi)用具體包括哪些？一般由以下幾個(gè)部分構(gòu)成：

申報(bào)服務(wù)費(fèi)：由貨代或代理公司收取，主要用于準(zhǔn)備和上傳AFR所需的數(shù)據(jù)文件，如裝箱單、發(fā)票、HS編碼等。

海關(guān)系統(tǒng)對(duì)接費(fèi)：部分國(guó)家海關(guān)采用第三方服務(wù)商系統(tǒng)，上傳數(shù)據(jù)需支付對(duì)接費(fèi)用。

滯納金風(fēng)險(xiǎn)：若未按時(shí)申報(bào)，可能被目的港海關(guān)額外罰款或要求補(bǔ)報(bào)并支付滯納金。

以出口到日本為例，AFR申報(bào)必須在船舶預(yù)計(jì)開航時(shí)間（ETD）前24小時(shí)完成。日本海關(guān)會(huì)據(jù)此判斷是否允許該票貨物入境。因此，即便是最普通的一票普貨，也不能忽略這個(gè)環(huán)節(jié)。

不過好消息是，對(duì)于出口頻繁的跨境電商賣家或外貿(mào)公司來說，完全沒必要自己處理這些復(fù)雜流程。選擇專業(yè)靠譜的物流服務(wù)商，可以讓AFR申報(bào)變得更簡(jiǎn)單、省心，也能避免因資料錯(cuò)誤或超時(shí)而被罰。

以泰嘉物流為例，針對(duì)發(fā)往日本、韓國(guó)等需要AFR申報(bào)的海運(yùn)渠道，已全面打通申報(bào)流程，由專業(yè)客服團(tuán)隊(duì)協(xié)助客戶完成所有操作。

在報(bào)價(jià)環(huán)節(jié)就明確標(biāo)出AFR費(fèi)用，確保無隱形收費(fèi)；在發(fā)貨過程中，全程跟蹤數(shù)據(jù)是否通過海關(guān)審核，防止因人為失誤造成不必要的損失。

TakeSend提供多樣化的出口方案，從FOB港口交貨，到全包清關(guān)到門服務(wù)，支持普貨、帶電產(chǎn)品、化妝品、帶磁產(chǎn)品等多種品類貨物的出口運(yùn)輸。無論是整柜還是拼箱，只要明確您的產(chǎn)品與目的國(guó)要求，客服團(tuán)隊(duì)都能快速匹配最佳路線與合規(guī)申報(bào)方案。

如果你正在為出口日本、韓國(guó)的海運(yùn)貨物而感到困惑，不妨咨詢一下泰嘉物流的業(yè)務(wù)經(jīng)理，不僅提供全流程指導(dǎo)，還能根據(jù)你的貨物特性、目的港要求推薦性價(jià)比高的運(yùn)輸方案，真正做到費(fèi)用透明、發(fā)貨高效。

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