liangs???發(fā)布時間：2021-03-30 17:45:35
中歐卡航繼空運，海運，班列后的一個最新運輸方式，號稱中歐第四通道。疫情導致歐洲各國經(jīng)濟發(fā)展，社會活動等至今尚未恢復正常。進入疫情后時代，歐洲各國對中國物資依賴巨大，使得空運、海運、鐵路運輸?shù)葌鹘y(tǒng)運輸方式不能滿足中國到歐洲的物流需求。
據(jù)統(tǒng)計，自去年5月中歐班列單月開行首次突破1000列起，到今年1月份，已經(jīng)連續(xù)9個月實現(xiàn)單月開行超千列。當前全國的中歐班列都處于火熱狀態(tài)。
中歐卡航在中國到歐洲物流資源供不應(yīng)求的情況下，成為了中國到歐洲的又一主流運輸方式。泰嘉物流整合優(yōu)質(zhì)物流資源，打造的中歐卡航快線，幫助發(fā)貨歐洲的中國跨境電商賣家緩解了物流難題。
中歐卡航快線：頭程由卡車從新疆出口，直達歐洲，15-18天即可到達荷蘭完成清關(guān)，清關(guān)后由歐洲本土快遞巨頭DPD派送，整體簽收時效18-25天左右，時效比中歐班列快，運費僅為空運的1/3。
可接普貨，內(nèi)置電池、配套電池等貨物。包裹到達荷蘭清關(guān)完成，預報出單一單到底，末端由歐洲本土快遞巨頭DPD派送。運費由公斤價+處理費組成，公斤價低至16元/kg。
除了公斤價非常便宜以為，該渠道還有一大亮點，就是不計泡(不計體積重)，按實重計費。在綜合運費上又比計泡渠道便宜不少，非常適合發(fā)大體積泡貨。0-30kg內(nèi)各重量段都有明顯的價格優(yōu)勢。
從荷蘭清關(guān)進口，郵件由歐洲D(zhuǎn)PD快遞派送至德國、法國、意大利、西班牙、奧地利、比利時、保加利亞、克羅地亞、捷克、丹麥、愛沙尼亞、芬蘭、希臘、匈牙利、愛爾蘭、 拉脫維亞、立陶宛、盧森堡、波蘭、葡萄牙、羅馬尼亞、斯洛伐克、斯洛文尼亞、瑞典、荷蘭等25個國家。
雙清包稅模式，16元/kg的運費就已是包稅價格，發(fā)貨賣家無需在清關(guān)時額外支付關(guān)稅，又大大地降低了物流成本。清關(guān)事宜全由泰嘉物流合作的歐洲清關(guān)公司完成，清關(guān)高效快捷。為減少清關(guān)延誤，及扣關(guān)風險，選擇該渠道發(fā)貨的產(chǎn)品需貼CE標。
國際卡車的優(yōu)點是貨物只需裝滿一個40尺集裝箱即可發(fā)車，無須像中歐班列一般集齊41個集裝箱才能成列發(fā)車，中途所需蓋章也比班列要少。全程提取時效大約在15天左右，對標的是國際空派慢線，價格比國際空派低30%-40%。
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